Noutati . Reportaje . Articole recente
Cabina de lucru şi odihnă
Cabina de lucru şi odihnă poate fi dispusă central, în spate sau în faţă, raportat la sensul de mers. Dispunerea cabinei în centru echilibrează încărcarea pe punţi şi solicită mai puţin şasiul în zona de centru. împarte în două frontul de lucru al albinelor ducând la dezaglomerarea acestora în timpul culesului şi deci la o orientare mai uşoară. Dezavantajul acestei amplasări este ca accesul în cabină în timpul culesului se face printr-o aglomerare de albine aflate în zbor. Acest tip de remorcă a fost executat de I.C.-D.A. în mai multe exemplare şi s-a dovedit foarte practic în exploatare.
Pentru reducerea lungimii remorcii în timpul transportului s-au realizat baterii de stupi extensibile. Cabina a fost executată în două variante, cu lungime mărită, ca în figura şi/sau varianta scurtă de 2500 mm şi un plus de 20 roi pe 5 rame, aşezaţi în baterii.
Dispunerea cabinei în spate permite realizarea unei console spate mai mare, fără a încărca prea mult puntea. Accesul în cabină este comod, ferit de traficul albinelor.
Dezavantajul este că se încarcă ceva mai mult puntea din faţă De asemenea, oferă mai puţină securitate a tractorului în timpul unor opriri în marş, pe timp de noapte.
Amplasarea cabinei în faţă, descarcă parţial puntea, cu efecte benefice. Accesul în cabină este oarecum îngreunat de prezenţa proţapului. Unii apicultori au realizat însă o mică platformă de acces cu o scăriţă laterală.
Există şi remorci apicole pavilionare fără cabină, numărul de stupi fiind considerabil mai mare, în acest caz apicultorul avea două remorci cuplate, în care cea de a doua era prevăzută cu cabină.
Un alt exemplu interesant îl oferă semiremorca, la care cabina a fost înlocuită cu o cuşetă cu peretele frontal extensibil şi pat rabatabil, astfel că la staţionar lungimea cuşetei devine 1500 mm. Această semiremorcă este tractată de un autoturism ARO 244 şi face parte din categoria semiremorcilor (o singură axă) rapide.
Organizarea internă a cabinei este oarecum clasică. Are două uşi de acces de aproximativ 800 mm, pentru un acces comod cu centrifuga de extras mierea, cutii de stupi etc. pe partea stângă faţă de sensul de mers sunt dispuse două paturi suprapuse, cel de sus fiind rabatabil, iar cel de jos cu ladă pentru aşternuturi şi haine mai groase. Lungimea patului şi deci a cabinei la interior va fi de 1800 mm, dar nu mai mult de 1900 mm. înălţimea patului de jos se recomandă la 400-500 mm. Saltelele pot fi din latex de 80 mm, învelit cu material textil, totul montat pe un pod de scândură de brad articulat cu balamale.
Pe latura opusă sunt dispuse în linie spălătorul cu apă în rezervor, masa şi arzătorul cu gaz lichefiat. Dispunerea buteliei se va face obligatoriu în afara cabinei, de regulă sub caroserie, în spaţiu asigurat. înălţimea mesei va face posibilă montarea centrifugii de miere sub blatul rabatabil. Fiecare apicultor este însă liber să amenajeze cum doreşte acest spaţiu pentru a se simţi cât mai bine.
Iluminatul interior se face natural prin fereastra dispusă deasupra zonei de lucru şi la partea de sus a uşilor. Ferestrele exterioare vor fi asigurate cu grile antiefracţie. Pe timp de noapte iluminatul se realizează cu lampa electrică fluorescentă cu convertor, având un consum de doar 6 W la 12 V.
Pereţii vor fi executaţi stratificat cu lemn de brad sau tablă la exterior, strat de polistiren de 30 mm pentru termoizolaţie şi PFL melaminat la interior. Nu vă recomand folosire de vată minerală ca strat termoizolant, deoarece în timpul transportului pot trece în cabina scame fine printre spaţiile de la îmbinări, cu consecinţe din cele mai neplăcute.
În plafon, se va monta o trapă de aerisire protejată cu sită contra insectelor. Este foarte bine dacă una din ferestre se poate deschide.